在航空器制造過(guò)程中，鋼化玻璃質(zhì)量問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，如強(qiáng)度不夠、表面劃痕、氣泡夾雜等。這些問(wèn)題不僅影響航空器的安全性，還可能導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。企業(yè)與企業(yè)之間就鋼化玻璃質(zhì)量糾紛頻頻發(fā)生，常訴諸司法鑒定以查明事實(shí)、確定責(zé)任。

鑒定目的：

查明鋼化玻璃質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定
確定玻璃損壞的成因和責(zé)任方

司法爭(zhēng)議點(diǎn)示例：

鋼化玻璃強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)
玻璃表面劃痕影響使用
玻璃內(nèi)部氣泡導(dǎo)致減弱
鋼化爐是否存在工藝缺陷
《飛機(jī)玻璃鋼化爐使用維護(hù)規(guī)程》MH/T 351-2011

三、訴訟鑒定技術(shù)方法

1. 外觀檢查：檢查鋼化玻璃表面有無(wú)劃痕、氣泡、夾雜等缺陷。

2. 強(qiáng)度測(cè)試：使用鋼化玻璃強(qiáng)度測(cè)試儀對(duì)玻璃進(jìn)行抗彎強(qiáng)度和抗沖擊強(qiáng)度測(cè)試。

3. 光學(xué)檢測(cè)：利用偏光鏡和顯微鏡檢查玻璃的光學(xué)均勻性和缺陷。

4. 殘余應(yīng)力測(cè)量：采用偏光應(yīng)力儀或激光應(yīng)力儀測(cè)量玻璃的殘余應(yīng)力分布。

5. 鋼化爐檢查：對(duì)鋼化爐進(jìn)行工藝參數(shù)檢查和設(shè)備維護(hù)檢查。

四、訴訟鑒定報(bào)告內(nèi)容

1. 鑒定機(jī)構(gòu)基本信息

2. 鑒定申請(qǐng)人信息

3. 鑒定對(duì)象信息

4. 鑒定目的

5. 鑒定依據(jù)

6. 鑒定技術(shù)方法

7. 鑒定結(jié)果

8. 鑒定結(jié)論

9. 鑒定人簽名和日期

五、訴訟鑒定結(jié)論與行業(yè)影響

訴訟鑒定結(jié)論是法院判決的重要依據(jù)。質(zhì)量鑒定結(jié)果對(duì)案件判決的影響主要體現(xiàn)在：

確定鋼化玻璃質(zhì)量是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或合同約定
指明玻璃損壞的成因和責(zé)任方
為企業(yè)索賠或追索損失提供證據(jù)支持

訴訟鑒定對(duì)航空器鋼化玻璃行業(yè)也有以下影響：

促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)
提升企業(yè)質(zhì)量管理意識(shí)
為航空器安全性能的提高提供技術(shù)保障

六、擴(kuò)展相關(guān)知識(shí)

鋼化玻璃的失效模式：
表面破損：如劃痕、擦傷
內(nèi)部破損：如氣泡、夾雜
結(jié)構(gòu)破損：如強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)
熱應(yīng)力破損：如冷卻不均勻
鋼化爐常見(jiàn)故障：
加熱爐溫不穩(wěn)定
冷卻風(fēng)速不均勻
傳送帶跑偏
安全保護(hù)裝置失靈